| Place of Origin: | Guangdong, China |
|---|---|
| Nama merek: | IZUMI |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949 |
| Model Number: | 9-97010464-0 9970104640 |
| Minimum Order Quantity: | 50 pieces |
| Harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Packaging Details: | Neutral Package or as customers' request |
| Delivery Time: | 5-8 Work Days |
| Payment Terms: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Ability: | 1000set/month |
| OE TIDAK.: | T/T, Western Union, MoneyGram | Nama Bagian: | Bisa dinegosiasikan |
|---|---|---|---|
| Model Kendaraan: | Ya | Angkutan: | Pengiriman Laut/ Darat/ Udara |
| Tujuan: | untuk Ganti/Perbaikan | Melayani: | OEM |
| Kondisi: | Baru | Bagian Lainnya: | Bagian untuk HINO, untuk MITSUBISHI, untuk TOYOTA, untuk JAC, untuk NISSAN |
| Menyoroti: | 9970104640 Katup Mesin,Klep Mesin Isuzu |
||
Katup mesin adalah komponen utama dalam sistem katup truk Isuzu, bertanggung jawab untuk mengontrol asupan udara dan bahan bakar, dan gas buang selama siklus pembakaran mesin.Katup ini membuka dan menutup dalam koordinasi yang tepat dengan poros cam untuk memastikan bahwa mesin berjalan dengan lancar dan efisien.
Asupan Udara dan Bahan Bakar: Katup asupan memungkinkan campuran udara-bahan bakar masuk ke ruang pembakaran, menyediakan bahan-bahan yang diperlukan untuk pembakaran.
Pelepasan gas buang: Katup knalpot terbuka untuk mengeluarkan gas knalpot setelah pembakaran, menjaga aliran udara yang tepat melalui mesin.
Kinerja dan Efisiensi: Katup yang berfungsi dengan baik sangat penting untuk memastikan pembakaran yang efisien, yang secara langsung mempengaruhi output tenaga mesin, efisiensi bahan bakar, dan emisi keseluruhan.![]()
Kehilangan Daya Mesin: Klep yang tidak berfungsi dapat menyebabkan aliran udara yang dibatasi masuk atau keluar dari mesin, menyebabkan kehilangan daya yang nyata, terutama selama akselerasi atau kondisi beban berat.
Berjalan dengan keras atau gagal: Ketika katup mesin tidak terbuka atau ditutup pada waktu yang tepat, hal itu dapat menyebabkan pembakaran tidak lengkap, menyebabkan mesin gagal menyala, jalan kosong kasar, atau macet.
Efisiensi Bahan Bakar yang Rendah: Katup yang rusak dapat mengganggu campuran udara-bahan bakar, menyebabkan mesin membakar lebih banyak bahan bakar daripada yang diperlukan, yang mengakibatkan ekonomi bahan bakar yang buruk dan peningkatan biaya operasi.
Peningkatan Emisi Eksos: Jika katup tidak disegel dengan benar, gas buang dapat keluar ke inlet atau area lain, menyebabkan emisi yang lebih tinggi dan penurunan efisiensi mesin.
Suara Mesin yang Luar Biasa: Katup mesin yang usang atau rusak dapat menghasilkan suara yang tidak normal, seperti suara tik-tik atau ketukan, terutama terlihat saat mesin berjalan.
1. IZUMI memiliki pengalaman 18 tahun di industri suku cadang mobil, adalah perusahaan rantai pasokan global yang mengkhususkan diri dalam produksi dan grosir suku cadang trukuntuk ISUZU, untuk HINO, untuk MITSUBISHI, dan untuk TOYOTA.
2Perusahaan ini memiliki pabrik yang beroperasi secara independen dan tim penjualan profesional.menyediakan pelanggan global dengan, solusi suku cadang mobil berkualitas tinggi dan komprehensif.
3Sejak didirikan, IZUMI terus memperluas jejak bisnisnya untuk mencakup pasar internasional seperti Rusia, Belarus, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah, dan Asia Tenggara.Perusahaan telah mendirikan banyak cabang dan sistem dukungan logistik yang komprehensif, membentuk jaringan pasokan global yang efisien dan terkoordinasi.
| Sistem | Bagian-bagian | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Sistem mesin | Pengaturan mesin, Crankshaft, Piston, Valve, Connecting Rod, Intake Manifold, Exhaust Manifold, Pompa Air, Pompa Minyak, Filter Udara, Pemisah Minyak, Pompa Bahan Bakar, Koil Siaran, Filter Minyak, Filter Bahan Bakar,Liner Silinder, Rocker Arm, Piston Cooling Oil Jet Joint Bolt, Filter Bahan Bakar Overflow Valve | ||||
| Sistem rem | Brake disc, drum rem, brake pad, brake liner, master cylinder, brake caliper, brake fluid, brake hose, brake booster, ABS control module, brake shoes, brake fluid reservoir,Katup Proporsi Rem, Pemasangan rem parkir, Caliper rem, Silinder roda | ||||
| Sistem Transmisi | Pengaturan transmisi, kopling, cairan transmisi, transmisi gear, gearbox, transmisi mount, filter minyak transmisi, pedal kopling, kabel kopling, bantalan pelepasan kopling, sinkronisasi,Hubungan Shift | ||||
| Sistem Penggerak | Poros penggerak, sistem suspensi, sabuk penggerak, motor penggerak, poros baling-baling, bantalan, poros penggerak, sendi U, diferensial, gigi diferensial, kasus transfer, sepatu penggerak | ||||
| Sistem kemudi | Gear kemudi, pompa kemudi, penghubung kemudi, rak kemudi, kolom kemudi, pompa kemudi tenaga, lengan pitman, batang dasi, poros kemudi, sendi bola, lengan idler, penghubung kemudi | ||||
| Sistem Listrik dan Elektronik | Generator, Motor Starter, Baterai, ECU (Unit Kontrol Mesin), Alternator, Sensor, Kabel Kabel, Koil Pemicu, Starter, Regulator Tegangan, Sensor ECU, Busi | ||||
| Bagian tubuh & Sistem pencahayaan | Pintu mobil, jendela mobil, atap, bumper, sasis, lampu depan, lampu belakang, sinyal belokan, wiper, cermin belakang, sistem pencahayaan (lampu, lampu depan), kisi-kisi, fender, lempengan lumpur, radiator,Motor Power Window | ||||
| ISUZU KOMERSIAL VEHICLE | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ekspirasi | EUR | EXZ | EXR | EXY | EXD |
| CVR | CXH | CYH | CXJ | CXY | CXZ |
| CYZ | CXM | CYJ | CZH | CYL | CYM |
| CXK | CXL | CYY | CXG | CXE | CYE |
| CVZ | CXW | CYW | CYG | FRR | FTR |
| FVR | FSR | FSS | FTS | FVM | FVR |
| FVZ | FRS | FTR | FXZ | FXM | FVW |
| FRD | FXR | FSD | NMR | NQR | NPR |
| NNR | NPR | NPS | NKR | NHR | NLR |
| NJR | NKS | NNS | NMS | NJS | NHS |
| NLS | GXZ | GVR | GSR | QKR | QLR |
| ISUZU INDUSTRIAL MOTOR | |||||
| 10PC1 | 10PC1 | 10PE1 | 3LB1 | 3LD1 | 4BD1 |
| 4BG1 | 4LE2 | 4FE1 | 4HK1T | 4HE1 | 4HK1 |
| 4HG1 | 4HH1 | 4HF1 | 4LB1 | 4LE1 | 4BG1T |
| 4JG1 | 4JG2 | 4JB1 | 4JJ1 | 4JJ1T | 6WF1 |
| 6HK1 | 6WG1 | 6BB1 | 6BD1 | 6SA1 | 6SD1 |
| 6UZ1 | 6HK1T | 6WGI1T | 6UZ1T | 6SD1T | 6RB1T |
| 6BD1T | 6BG1 | 6BG1T | 6HE1 | 6HH1 | 6RB1 |
| C190 | C240 | VC46 | |||