Karakteristik industri suku cadang mobil

Qingling Isuzu produsen suku cadang percaya bahwa industri mobil adalah intensif modal dan teknologi intensif, dengan ekonomi luar biasa skala dan efek merek,dan memiliki karakteristik nilai output yang besar, korelasi tinggi, persyaratan teknis yang tinggi, lapangan kerja yang luas, dan konsumsi yang besar.dan kemampuan inovasi ilmiah dan teknologiIni menempati posisi penting dalam ekonomi global. Ini telah menjadi salah satu industri pilar negara saya dan memainkan peran utama dalam masyarakat.

Qingling Isuzu produsen suku cadang percaya bahwa suku cadang adalah unit yang membentuk keseluruhan pemrosesan. Dari sudut pandang fungsional mereka terutama termasuk mesin, transmisi, rem, kemudi,dan berjalanDi antara mereka, mesin dan powertrain adalah komponen inti dengan kandungan teknis yang tinggi.suku cadang mobil dapat dibagi menjadi suku cadang pasar yang dikirimkan ke perusahaan produksi dan suku cadang pasar layanan purna jual untuk perbaikan dan modifikasi. Pencocokan dan modularisasi sistem pengolahan suku cadang; globalisasi pengolahan suku cadang dan pengadaan;dan transfer industri pengolahan adalah karakteristik industri suku cadang saat ini.

Qingling Isuzu produsen suku cadang mengatakan bahwa setelah China bergabung dengan WTO, nilai output telah meningkat dari tahun ke tahun.juga terus bergerak ke arah spesialisasiDalam hal tata letak industri, suku cadang mobil negara saya saat ini dibagi menjadi lima wilayah utama, yaitu Bohai Rim, Delta Sungai Yangtze, Delta Sungai Mutiara, Hubei,dan wilayah tengah dan baratPenggabungan dan integrasi baru saja dimulai. perusahaan terkemuka regional telah memecahkan pembatasan regional, tumbuh menjadi pemimpin nasional, dan berusaha untuk pergi global.

Qingling Isuzu Parts Manufacturer menunjukkan bahwa suku cadang mobil domestik menunjukkan tren pertumbuhan, dan kekuatan mereka telah sangat meningkat.Beberapa produsen yang kompetitif secara global telah muncul di beberapa segmen pasar.

Di balik latar belakang pembagian kerja yang semakin rinci, vehicle manufacturers have changed from traditional vertical operations and the pursuit of large-scale and complete production models to a specialized production model focusing on vehicle project developmentIndustri telah membentuk struktur piramida dengan pembagian kerja multi-tingkat, termasuk pemasok tingkat pertama, tingkat kedua, dan tingkat ketiga.

Dengan terus-menerus memperdalam produsen berbasis kelompok,industri telah semakin membentuk struktur di mana beberapa memonopoli produksi komponen tertentu dan memasoknya ke beberapa produsen kendaraanDari perspektif pengembangan industri komponen oleh negara-negara produsen domestik dan asing utama,Kluster industri komponen kecil berada di posisi yang sama dengan industri mobilUntuk menjadi lebih besar dan lebih kuat, itu akan menjadi kluster industri, yang merupakan pilihan strategis.

Saat ini, industri suku cadang mobil negara saya masih memiliki banyak kekurangan, seperti dasar industri yang buruk, struktur yang tidak masuk akal, R&D yang tidak cukup, kurangnya kekuatan tinggi, dll.yang semuanya masalah umum. ringan kendaraan lengkap dan beberapa bagian akan menjadi tren pembangunan di masa depan,dan teknologi bersih dan ramah lingkungan akan menjadi puncak komando persaingan industri di masa depan.